「新國脈」 象徵大國崛起

评论关闭, 24/12/2012, by , in *最新消息 | Latest News, 经济 | Economy
 

 

京廣高鐵全線2300公里,共分四段建設,從最早動工的武(漢)廣(州)高鐵到即將全線通車,只花了七年半時間,相較100年前的平漢、粵漢鐵路,靠著列強借貸,花了30多年才建成的舊京廣線,不可同日而語。中日甲午戰爭後,清廷欲建平漢鐵路,但經費不足,波折不斷,鐵路經費被挪至因應東北戰局使用。粵漢鐵路更是停停建建,從1906年動工,直到1936年才完工。當時從廣州搭火車到北京是有錢人、官員才能搭乘,但也需三天才能抵達,如今不到八小時就能跑完。舊平漢(粵漢)鐵路有著那段困窘與列強欺凌的滄桑史,新的京廣高鐵代表中國政治經濟的起飛,是中國的「新國脈」,也揮別了那段血淚的過去。

京廣高鐵是中國「中長期鐵路網規畫」中「四縱四橫」高速鐵路的重要「一縱」。2015年深圳到香港通車後,不到十小時,就可從北京直抵香港。

中國的四縱高鐵已開通三條,分別是北京至上海的京滬線(1300公里),本月初開通的哈爾濱至大連的哈大線(921公里),以及即將開通的京廣線;第四條是上海至深圳的滬深線。至於四橫高鐵仍在積極動工興建。

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